2023年，通辽机场共保障运输起降15023架次，完成旅客吞吐量1242638人次，货邮吞吐量1995.2吨，分别恢复至2019年的119.1%、110.1%、97.7%。同时，机场累计运营航线26条，通航城市23个，11家航空公司参与运营，各航空公司全年投入过夜运力达3架。暑运旺季期间，高峰日保障运输起降达60架，较2019年增加12架。

过去的一年时间里，通辽机场积极争取地方政府政策支持，通辽机场从运力需求的实际出发，促进航线航班合理化运营，深入落实“干支通、全网联模式”全方位开拓航空市场，新增杭州——通辽——海拉尔、通辽——济南、广州——郑州——通辽，恢复天津——通辽——乌兰浩特、呼和浩特——通辽——海拉尔、通辽——二连浩特——呼和浩特等航线航班，开通通辽——霍林河、通辽——扎赉特旗、通辽——突泉等短途运输航班。加密“呼通支线快线”，日高峰达14班，其中较大机型达到5班。

同时，通辽机场贯彻落实集团公司“支支通”工作要求，先后开通至海拉尔、满洲里、乌兰浩特、锡林浩特、霍林河、赤峰、二连浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔等多个区内城市航线航班。全年，通辽机场累计开通互联互通航线14条，通航区内11个城市。

为使“支支通”航线网络更加通达，飞得更加稳定，通辽机场还先后开展了多个主题宣传活动。分别在6月和9月，机场联合内蒙古民族大学开展首届民航服务进校园活动，近万名师生参与活动，使“支支通”航线快速在师生群体间活跃起来。9月，集团公司组织的学生返程机票预订活动中，通辽旅客参与程度最高。11月，结合集团公司9元老人机票专享活动，机场员工深入早市、夜市、广场等老年人活动集中的区域，推广“支支通”老人专享机票。

2023年是通辽机场旅客吞吐量快速恢复发展的一年，同时也是航空货运市场陷入低迷的一年。上半年，通辽机场货邮吞吐量仅恢复至2019年的50%左右，为此，通辽机场果断决策，研究出台航班腹舱货物运营补贴政策，用于航班腹舱货物运营补贴。据统计，该补贴利用少量政策资源，创造了通辽机场货邮吞吐量700吨增量，约占通辽机场总货邮吞吐量的35%。另一方面，通辽机场通过协调外包单位降低操作费和提货费，采取“空运+陆运”结合等方式，进一步扩大航空货运辐射区域。使得2023年货邮吞吐量已基本恢复2019年同期水平。

下一步，通辽机场将持续在确保安全的基础上提高运行效率，深入践行“干支联动”战略，整合各方资源优势，进一步提升与支线机场、航空公司、OTA平台等航旅界同仁合作的深度与广度，开启高质量发展的新征程。 

记者 李肖峰 通讯员 程丽波